不至于偏航太久，那艘失联的船只，赶在午时，总算顺利归队。 众船不敢停歇，奋力操帆，终于在晚间进入榆林湾。 走时意气风发的直航船队，返回时个个精疲力尽、灰心丧气，连摸索着进港的活，都没劲头继续。 说着一路经历，王海洋表示就凭这种破帆船，根本无法跨越大洋。 燕朝人冬借北风、夏借南风，来回一年的远洋经验，可不是随随便便就能打破的。 这次或许能勉强抵达会安，但肯定无法及时返航，关键是六分仪、望远镜、对讲机这种高级货，不可能做到每船必配。 若是没有这些装备支持，一次失联便是彻底失联。 未来直航，船队规模少则二三十艘，多则四五十艘，倾覆、失联这种事，肯定会频繁发生。 冒着生命危险去买粮，怎么看...

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